ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດເບກ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ທ່ານຈະເຂົ້າໃຈຈຸດປະສົງຂອງສາຍເບກສໍາລັບລະບົບເບກຂອງລົດຂອງທ່ານ.

ມີສາຍເບກສອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ໃຊ້ໃນພາຫະນະໃນມື້ນີ້: Flexible ແລະ Rigid Lines. ພາລະບົດບາດຂອງສາຍເບກທັງຫມົດໃນລະບົບເບຣກທັງຫມົດແມ່ນການຂົນສົ່ງນ້ໍາເບກໃສ່ລໍ້ລໍ້, ເຮັດໃຫ້ເບກ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກເພື່ອນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນໃຫ້ກັບລົດໄຟຟ້າ (ແຜ່ນ) ແລະຢຸດລົດ.

ສາຍເບກທີ່ເຂັ້ມງວດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະບອກສູບຂອງຕົ້ນສະບັບແລະເສັ້ນລວດລາຍທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້

ມີກາບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນຕ້ອງການຕ້ານທານກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້, ລະບົບຈະບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນຖ້າທຸກສ່ວນຂອງສາຍເບກຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແຂງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຜະລິດລົດບາງຄົນໃຊ້ສາຍເບກເບຣກເຫຼັກບາງໆທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະລໍ້ຢູ່ໃນລໍ້ລໍ້.

ເຫຼັກກ້າສາວະລີອະນຸຍາດໃຫ້ສາຍເບກເສລີພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈໍາເປັນໃນລໍ້ເຊື່ອມຕໍ່ແລະທົນທານກວ່າເກົ່າແລະທົນທານກວ່າເກົ່າ

ໄຟສາຍເບກ 

ເພື່ອຊ່ວຍສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເບກຮົ່ວຈາກການເກີດຂື້ນ, ເບກເສັ້ນເບກແມ່ນໃຊ້. ດອກໄຟໃນສາຍເບກເຮັດໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນປະກອບເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ໂດຍບໍ່ມີດອກໄຟ, ສາຍເບກອາດຈະຮົ່ວໄຫລຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ເພາະວ່າຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາເບກທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານສາຍສາມາດກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຮຸນແຮງເກີນໄປ.

ດອກເບກຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເພື່ອຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພແລະໃຫ້ຢຸດເຊົາການຮົ່ວໄຫລຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສາຍໄຟສາຍໄຟແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມ nickel, ເຫຼັກ, ເຫລັກສະແຕນເລດ, ຫຼືເຫຼັກທີ່ມີໂລຫະ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສ່ວນປະກອບ flashet ສາຍແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ຖ້າຫາກວ່າ rust ກໍ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ flance ເບກ, ພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດວຽກຫນ້ອຍລົງແລະພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທີ່ມີກ່ອນໄວອັນຄວນ.