ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊ່ວຍຮັກສາຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນເອເລັກໂທຣນິກ.ຖ້າລະບົບຕ້ອງການຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນຫຼາຍ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອະນຸຍາດໃຫ້ນໍ້າມັນຫຼາຍໄປຫາເຄື່ອງຈັກ.ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນເພາະວ່ານັ້ນແມ່ນວິທີການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປຫາຫົວສີດ.ການຂັດຂວາງທາງຜ່ານໄປຫາຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງສົມບູນ, ປັ໊ມນໍ້າມັນຈະພະຍາຍາມບັງຄັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປເຂົ້າໄປໃນຫົວສີດເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນລົ້ມເຫລວແລະເຈົ້າຈະຕ້ອງມີບໍລິການສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ອີກ.

ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຂ້ອຍຕ້ອງການເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່?

1.ລົດຂອງທ່ານຜິດໄຟ

ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ມີບັນຫາກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄຟຜິດພາດເພາະວ່ານີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມດັນນໍ້າມັນປິດ.ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານອາດຈະສູນເສຍການປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະມີບັນຫາອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.ສະນັ້ນ ຖ້າລົດຂອງທ່ານຂັດຂ້ອງ, ພວກເຮົາຂໍແນະນຳໃຫ້ເອົາມັນໄປກວດເຊັກໂດຍກົນຈັກມືຖືຂອງພວກເຮົາເພື່ອວ່າພວກເຮົາສາມາດວິນິດໄສບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

2.ນໍ້າມັນເລີ່ມຮົ່ວ

ບາງຄັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຮົ່ວໄຫຼຖ້າມັນເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.ທ່ານອາດຈະເຫັນນໍ້າມັນຮົ່ວອອກຈາກທໍ່ຫາງ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານຮົ່ວໄຫຼແລະນີ້ເກີດຂື້ນເມື່ອປະທັບຕາຫນຶ່ງແຕກ.ເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນຮົ່ວ, ລົດຂອງເຈົ້າຈະເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ດີທີ່ສຸດ ແລະອັນນີ້ກໍ່ກາຍເປັນເລື່ອງຄວາມປອດໄພເຊັ່ນກັນ.

3.ມີຄວັນດຳອອກມາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ

ຖ້າເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານເຮັດວຽກບໍ່ດີພາຍໃນ, ມັນອາດຈະຂັບໄລ່ຄວັນສີດຳໜາໆອອກຈາກທໍ່ຫາງ.ນີ້ເປັນອີກບັນຫາໜຶ່ງທີ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດບົ່ງມະຕິດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ ສະນັ້ນ ຖ້າເຫັນຄວັນສີດຳອອກມາຈາກທໍ່ຫາງ ຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາ!!!