• ດົນປານໃດທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການຫມໍ້ໄຟ?

    ດົນປານໃດທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການຫມໍ້ໄຟ?

    ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກໄຟແບັດເຕີຣີລົດຈັກ? ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມທີ່ຫຼາຍຄົນມີ. ຄໍາຕອບ, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂື້ນກັບປະເພດຂອງແບດເຕີຣີແລະເຄື່ອງຊາດທີ່ທ່ານກໍາລັງໃຊ້. ປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາປະມານຫົກຫາແປດຊົ່ວໂມງເພື່ອໄລ່ແບັດເຕີຣີລົດຈັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ ...
    ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
  • ການເຄືອບຜົງທີ່ສະຫາຍ?

    ການເຄືອບຜົງທີ່ສະຫາຍ?

    ການເຄືອບຜົງສະຫາຍເກີນໄປແມ່ນຂະບວນການທີ່ໃຊ້ໃນການເຄືອບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສະຫາຍພ້ອມດ້ວຍຜົງ. ຜົງແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນ melted ແລະຜູກພັນກັບພື້ນຜິວຂອງພາກສ່ວນ. ຂະບວນການນີ້ໃຫ້ສໍາເລັດຮູບທີ່ທົນທານແລະຍາວນານທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບການກັດກ່ອນແລະຄວາມຮ້ອນ. ການເຄືອບຜົງສະຫາຍເກີນໄປທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອະດີດ ...
    ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
  • ການແນະນໍາສໍາລັບ Y Adapter Fittonings

    1. ເຄື່ອງອຸປະກອນໃຫມ່ສໍາລັບເສື້ອຍືດ, ມີຜູ້ຊາຍ 2 x 10 ແລະ 10 ເຖິງ 2 x 6 A, A 2 X 6 A, 8 ຊາຍເຖິງ 2 x 66. ທຸກສີດໍາສໍາເລັດຮູບສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ທ່ານສາມາດເລືອກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. 2. ປອນຂອງ y Fitt ...
    ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
  • ວິທີການລະບົບເບກເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ?

    ລົດທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດມີເບກໃສ່ທຸກລໍ້, ປະຕິບັດໂດຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ເບກອາດຈະເປັນປະເພດທີ່ກໍານົດໄວ້ຫລືປະເພດ Drum. ເບກທາງຫນ້າມີສ່ວນຫລາຍໃນການຢຸດລົດກ່ວາລົດຫລັງ, ເພາະວ່າເບກນ້ໍາຫນັກລົງໄປທາງຫນ້າ. ລົດຫຼາຍປະຈຸບັນມີ D ...
    ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
  • ການແນະນໍາກ່ຽວກັບການສິ້ນສຸດທີ່ສຸດ.

    ການແນະນໍາກ່ຽວກັບການສິ້ນສຸດທີ່ສຸດ.

    ສໍາລັບຮູບພາບສັ້ນທີ່ປອມ, ມີ 5 ຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກໄດ້, ຄືກັບອາລູມີນຽມ (LXWXh)
    ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
  • ລົດຈັກລົດຈັກເຮັດແນວໃດ?

    ເບກລົດຈັກເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ? ຕົວຈິງແລ້ວມັນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ! ເມື່ອທ່ານກົດເບກໃສ່ລົດຈັກຂອງທ່ານ, ນ້ໍາຈາກຖັງຕົ້ນສະບັບຖືກບັງຄັບໃຫ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນ pistons caliper. ນີ້ຍູ້ກະດານໃສ່ແຜ່ນຮອງ (ຫຼືແຜ່ນດິດ), ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ. ການຂັດຂືນຫຼັງຈາກນັ້ນຊ້າລົງ ...
    ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
  • Teflon vs PTFE ... ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງແທ້ໆແນວໃດ?

    PTFE ແມ່ນຫຍັງ? ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນການສໍາຫຼວດຂອງ Teflon vs PTFE ດ້ວຍການກວດກາທີ່ໃກ້ຊິດກັບສິ່ງທີ່ PTFE ທີ່ຈິງແມ່ນ. ເພື່ອໃຫ້ມັນເປັນຫົວຂໍ້ເຕັມທີ່, polysteTrafluoroTorylene ແມ່ນໂພລິເມີທີ່ສັງເຄາະປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບທີ່ລຽບງ່າຍ; ກາກບອນແລະ fluorine. ມັນ ...
    ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
  • ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຕ້ອງການນ້ໍາມັນສາມາດເຮັດໄດ້?

    ຖັງທີ່ໃຊ້ນ້ໍາມັນຫຼືຖັງນ້ໍາມັນສາມາດເປັນອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມກັບລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງ Cam / Crankcase ຢູ່ເທິງລົດ. ການຕິດຕັ້ງຖັງທີ່ໃຊ້ນ້ໍາມັນ (ສາມາດ) ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດປະລິມານຂອງ vapors ນ້ໍາມັນທີ່ປົນຢູ່ໃນການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ. ການລະບາຍອາກາດໃນທາງບວກໃນລະຫວ່າງການ ...
    ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
  • ປັດໄຈສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາເມື່ອຊື້ນ້ໍາມັນທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້

    ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ມີຖັງນ້ໍາມັນຫຼາຍຊະນິດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດແລະຜະລິດຕະພັນບາງຢ່າງແມ່ນດີກ່ວາຄົນອື່ນ. ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ນ້ໍາມັນທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ນີ້ແມ່ນບາງປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ: ຂະຫນາດເວລາທີ່ເລືອກເອົານ້ໍາມັນຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ ...
    ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
  • ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

    ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນລັງສີນ້ອຍທີ່ສາມາດວາງຢູ່ຕໍ່ຫນ້າລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ. ມັນຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຜ່ານໄປ. ນີ້ເຢັນກວ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ພຽງແຕ່ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີກໍາລັງແລ່ນຢູ່ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ກັບນ້ໍາມັນສົ່ງຄວາມກົດດັນສູງ. ຖ້າ y ...
    ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
  • ລະບົບອຸດສາຫະກໍາແລະການພັດທະນາ

    1) ແນວໂນ້ມຂອງການກາງຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍລະບົບເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສົ່ງເຄື່ອງມື, ແລະອື່ນໆທີ່ປະກອບດ້ວຍຫລາຍສ່ວນ. ມີຫລາຍປະເພດຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການປະຊຸມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນ, ແລະສະເພາະເຈາະຈົງ ...
    ອ່ານເພິ່ມເຕິມ
  • ແບ່ງປັນ 5 ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຖັງນ້ໍາມັນທີ່ດີທີ່ສຸດ

    ຖັງໃສ່ນ້ໍາມັນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຖືກໃສ່ລະຫວ່າງປ່ຽງລະບາຍອາກາດຂອງລະບົບ crankscase ແລະພອດ manifold. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເປັນມາດຕະຖານໃນລົດໃຫມ່ແຕ່ມັນແນ່ນອນວ່າມີການດັດແປງທີ່ມີມູນຄ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ນ້ໍາມັນຈັບໄດ້ໂດຍການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະອື່ນໆ ...
    ອ່ານເພິ່ມເຕິມ